ПОИСК ПРОДУКТОВ
продукты
СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ
Tel: 0086-18253885135
Fax: 0086-538-3318184
адрес: High Tech Industry Zone of East Tai an city,Shandong Province,China
Инструмент для ремонта автоматического ремонта CR1017 Heui eui eup pt Общий рельсовой насос насос дизельного топлива.
0086-18253885135
Тестовая скамья CR1017 является одной из предварительной модели для тестирования общего рельса, общего железнодорожного насоса, EUI EUP HPI PT Cummins Инжектор, Heui C7 C9 C-9 и т. Д. И т. Д., Он использует компьютерную систему со всеми данными внутри и может обновлять онлайн.
1. CR1017 EUI EUP испытательная скамья
Стандартная функция:
Может испытать блок насоса (EUP);
Может тестировать инжектор блока (EUI);
Самый низкий предел тревоги уровня масла;
Настройка нескольких точных фильтров;
Тестирование масла автоматического отопления и управления охлаждением;
Дисплей в режиме реального времени впрыска топлива и кривая объема возврата.
Необязательная функция:
Тест HPI, X15, Q60 Инжектор,
Тест П.Т. Камминс Инжекторы.
2. CR1017 CRP испытательная скамья
1. Проверьте общий железнодорожный насос;
2. Проверьте насос HP0;
3. Проверьте общие детали железнодорожного насоса.
3. Испытательная скамья CR1017-HEUI
CR1017-HEUI-это испытательная скамья, способная тестировать инжекторы среднего давления. Информация о тестировании C7, C9, C-9, 3126, 3408, 3412. Isuzu, Ford 6.0L, 7,3 л. Цифровой симулятор, насос CP3, два дизельного масляного бака, традиционные данные чтения стеклянной трубки.
4. Испытательная скамья CR1017-CRI
1. Высокая измерение потока, он использует импортный датчик потока, высокую точность, хорошую повторяемость,
2. Проверьте комплексную полную нагрузку на тестирование, среднюю скорость, холостое время, предварительное распыление и другие условия впрыска топлива;
3. Он может проверить Bosch, Denso, Delphi, Siemens, Cat и т. Д. Инжектор;
4. Машина низкий уровень шума, использует частоту управления, сборы скорости, низкий уровень шума, отсутствие воздействия;
5. Усовершенствованный контроль, выбор ключей, весь процесс обнаружения;
6. Массовые данные;
7. Открыть управление данными, пользователь может добавить сами данные инжектора, особенно для новой стандартной калибровки масла в новом топливном форме;
8. Функция кодирования инжектора (необязательно).