Your current location:Home >Products >Стенд для испытания форсунок Common Rail / Автомобильный инжектор ремонт машина Common Rail дизель инжектор пьезо инжектор тестер CR318T с BIP
  • Автомобильный инжектор ремонт машина Common Rail дизель инжектор пьезо инжектор тестер CR318T с BIP
  • Автомобильный инжектор ремонт машина Common Rail дизель инжектор пьезо инжектор тестер CR318T с BIP
  • Автомобильный инжектор ремонт машина Common Rail дизель инжектор пьезо инжектор тестер CR318T с BIP
  • Автомобильный инжектор ремонт машина Common Rail дизель инжектор пьезо инжектор тестер CR318T с BIP

Автомобильный инжектор ремонт машина Common Rail дизель инжектор пьезо инжектор тестер CR318T с BIP

Автомобильный инжектор ремонт машина Common Rail дизель инжектор пьезо инжектор тестер CR318T с BIP


о проведении расследования

Функция испытательного стенда CR318T для форсунок Common Rail заключается в имитации рабочего состояния ЭБУ дизельного двигателя (блок управления двигателем), при этом подаются управляющие сигналы Bosch, Denso, Delphi, пьезоэлектрической керамики и других систем Common Rail для приведения в действие масляного насоса высокого давления Common Rail и форсунок высокого давления Common Rail; Параметры сигнала привода могут быть установлены в соответствии с их фактической ситуацией и сохранены, легко ремонтировать Параметры сигнала привода могут быть установлены пользователем в соответствии с их фактической ситуацией и сохранены, так что обслуживающему персоналу легко судить и ремонтировать рабочее состояние системы common rail.

 

4KW 380V, с датчиком потока

Испытание Common rail+Пьезоинжектор+функция BIP

 

Дополнительные функции:

1.кодирование инжектора Delphi Denso Bosch Siemens

2.Динамический ход инжектора AHE (с измерительным инструментом Bosch 110, 120 + микрометр)

3.тестирование 4 инжекторов одновременно (не нужно добавлять дополнительный датчик расхода)

4.Испытание 2 форсунок одновременно (без дополнительного датчика расхода)

5.Протестируйте 4 форсунки одновременно (добавьте дополнительный датчик расхода)

6.тестирование 2 инжекторов в одно и то же время (добавление дополнительного датчика расхода)

7.тест 4-контактных инжекторов BOSCH

8.тестирование датчика давления в рейке

9.проверка DRV/HPV

 


обратно

о проведении расследования